Пороги Corund на BMW X3 2010-2017
Модель:
25732Артикул:
BMX3.69.0032
6800LEI
Годы выпуска
2010-2017Грузоподъемность (кг)
160Материал
Профиль – анодированный алюминий, покрытие – ABS пластикТип установки
В штатные местаОписание
Усиленный порог Corund – это два листа анодированного алюминия с накладками из АБС-пластика по краям и стильными резиновыми накладками на поверхности против скольжения. Рекомендованная грузоподъемность – 160 кг. На BMW X3 2010-2017 идут в комплекте с модельными крепежами, что позволяет без труда установить их в предусмотренные производитиелем места. Поставляются в размере 183 см.
Годы выпуска
2010-2017Грузоподъемность (кг)
160Комплектация
Пороги – 2 шт., модельные крепленияМарка
BMWМодель
X3Модель порогов
CorundСерия
F25Страна производитель
ТурцияЦвет
BLACKХарактеристики
Материал
Профиль – анодированный алюминий, покрытие – ABS пластикТип установки
В штатные местаОтзывов: 0
Похожие товары
Пороги Emerald на BMW X3 2010-2017
Годы выпуска: 2010-2017
Грузоподъемность (кг): 160
Материал: Профиль – анодированный алюминий, матовый нержавеющий лист (304), покрытие – нескользящий ABS пластик, полированная труба нержавеющая (304)
Тип установки: В штатные места
6800LEI
Пороги Sapphire на BMW X3 2010-2017
Годы выпуска: 2010-2017
Грузоподъемность (кг): 160
Материал: Профиль – анодированный алюминий, покрытие – ABS пластик
Тип установки: В штатные места
6800LEI
Пороги Emerald на BMW X3 2010-2017
Годы выпуска: 2010-2017
Грузоподъемность (кг): 160
Материал: Профиль – анодированный алюминий, матовый нержавеющий лист (304), покрытие – нескользящий ABS пластик, полированная труба нержавеющая (304)
Тип установки: В штатные места
6800LEI
Пороги Corund на BMW X4 2014-2018
Годы выпуска: 2014-2018
Грузоподъемность (кг): 160
Материал: Профиль – анодированный алюминий, покрытие – ABS пластик
Тип установки: В штатные места
6800LEI
Пороги Corund на BMW X4 2014-2018
Годы выпуска: 2014-2018
Грузоподъемность (кг): 160
Материал: Профиль – анодированный алюминий, покрытие – ABS пластик
Тип установки: В штатные места
6800LEI
